Актуально


Помочь сайту

Новости партнеров

Демотиваторы

289
" >

Defense News:; "Украина "потеряла" пять военных индийских самолётов"

Известно об этом стало аккурат под "день смеха". Воистину - "в этой стране будут воровать до тех пор, пока кто-нибудь не украдёт всё!"

Согласно заключенному с Украиной договору на $400,000,000, украинская сторона должна была отремонтировать и модернизировать на своей территории 40 транспортных самолетов Ан-32. Однако Индии были возвращены только 35. Остальные 5 - бесследно пропали.

Пять индийских самолетов из 40 отправленных на Украину Индией для модернизации согласно договору 2009 года пропали без вести, сообщает издание Defense News со ссылкой на чиновника ВВС Индии.

По его словам, согласно договору 2009 года, заключенному Индией с Укрспецэкпорт, о модернизации и ремонте 104 транспортных самолетов Ан-32, закупленных в украинском конструкторском бюро "Антонов", 40 самолетов должно было быть модернизировано на территории Украины, а 64 остальных – на ремонтной базе индийских ВВС в Канпуре по предоставленным Украиной технологиям. Общая стоимость контракта составляет $400 миллионов.

Однако в военном ведомстве Индии сообщают, что из сорока самолетов Украина возвратила только 35 отремонтированных, остальные 5 бесследно пропали.

На обращение индийских военных чиновников в посольство Украины, украинские дипломаты ответили, что этот вопрос должно решить КБ "Антонов", а государство - ничем помочь не может.

Договор был заключен до 2017 года, однако, из-за боев на востоке Украины, реализация его стала затруднительной

Постскриптум редакции NOVO24. Это тот самый случай, когда "ПЕРЕМОГА" в виде 5 украденных самолетов стремительным домкратом перерастет в "ЗРАДУ" в виде необходимости выплатить компенсации - или лишиться международных заказов. При этом заметим, что "Антонов" - госкомпания. То есть, налицо грубое кидалово клиента укрогосударством, с хохотом в лицо. После таких фокусов Украина вообще может забыть о крупных контрактах с кем-бы то ни было. Впрочем, что тут такого необычного? Если при транспортировке через 404 газ "усыхает" - это считается нормальным, и никого в международном сообществе не удивляет. Так теперь и самолеты несколько "усохли". На наш взгляд, 12.5% для 404 - вполне адекватный процент "усушки". На месте индусов мы бы сейчас срочно проверили возвращенные 35 единиц, там явно могли "усохнуть" некоторые ключевые комплектующие. Руина - это новый бермудский треугольник: что туда попало, то пропало. Не "зъедят", так понадкусывают. И это нифига не новые веяния - мы же помним, как КБ "Антонов" в 90-е годы украло у России несколько самолетов Ан-124 "Руслан", находившихся на ремонте в Киеве. Не помогло даже то, что российские офицеры сумели вывезти в Россию формуляры самолетов - укропы выписали поддельные формуляры и перерегистрировали машины на дочку ОКБ Антонова. Правда, на этих самолетах все равно стремно летать за границу - в любом аэропорту их могут арестовать как ворованные, а возить грузы по Руине на Ан-124 - это безумие. Вот и гниют украденные машины на земле.... Воистину: "не съедят - так понадкусывают!"

" >
Социальные комментарии Cackle