Актуально


Помочь сайту

Новости партнеров

Демотиваторы

880
" >

Украина: "Мы закроем небо над Крымом и нам ничего за это не будет!"

Становится ясно, для чего украинские военные стягивали на Перекоп системы ПВО – С-300 и "Бук-М1". Накануне майских праздников Киев готовится "закрыть небо" над Симферополем, чтобы помешать гражданскому авиасообщению с Россией. Эту информацию на условиях анонимности подтвердили "Нашей версии" в Министерстве обороны Украины. Известно, в частности, что к удару по российским воздушным целям украинскими военными подготовлен комплекс С-300 ПТ. Но рискнёт ли Киев сбить российский гражданский самолёт?

Есть все основания полагать, что рискнёт. Недаром на днях в президентской администрации Петра Порошенко намекнули украинским журналистам: де, мы подготовили некие "асимметричные меры", которые затруднят России процесс управления полуостровом. Не секрет, что большая часть грузов доставляется в Крым по воздуху, и закрытое небо нанесёт экономике республики непоправимый урон. То же касается и пассажирских авиаперевозок: на сегодняшний день автомобильное и железнодорожное сообщение через Керченский пролив не обеспечивает и двух процентов пассажиропотока. Ожидается, что о режиме "закрытого неба" над Крымом в Киеве официально объявят до 29 апреля.

Не вполне понятно, что может противопоставить неприятной задумке украинских властей Россия. Но едва ли пассажирское авиасообщение с Крымом продолжится после закрытия неба: слишком велик риск потерять пассажирский самолёт, да ещё в условиях, когда "международное сообщество" не признаёт российский статус Тавриды. Не исключено, что в Европе и США даже попытаются доказать, что это именно российские военные сбили свой пассажирский самолёт – обстреливают же Донбасс некие мифические "российские войска", и никто в "цивилизованном мире" этому не удивляется. Так или иначе, у Москвы есть месяц для того, чтобы определиться, как действовать в условиях перекрытого авиасообщения и где сажать гражданские самолёты.

Кстати, даже формально украинскому руководству ничего не будет за сбитый российский самолёт: международное право допускает возможность ракетного удара по воздушному объекту над территорией Украины – а Крым в Киеве считают Украиной. Так что чисто теоретически сбить российский авиалайнер киевские власти смогут совершенно безнаказанно.

Константин Долгов, политик, сопредседатель Народного фронта Новороссии:

"Официально о "закрытом небе" над Крымом Киеву даже нет смысла объявлять заново, небо ведь и так официально закрыто, просто у нас об этом немногие помнят. 25 ноября прошлого года премьер-министр Арсений Яценюк ввёл запрет на любые полёты российских самолётов в воздушном пространстве Украины. Запрет касался как грузовых, так и пассажирских бортов, и регулярных, и транзитных. Касательно комплексов ПВО: они и так находятся на Перекопе с ноября 2014 года, и это тоже ни для кого не секрет. Сегодня российские авиаперевозчики, по сути, летают в Крым на свой страх и риск. Никто не гарантирует, что украинская сторона однажды не "бахнет". Известно, что из С-300 нельзя сбивать гражданские самолёты на высоте 10 000 метров – это, разумеется, так, но кто мешает сбить самолёт, заходящий в Симферополе на посадку? Тут вопрос скорее к Порошенко: готов ли он вконец испортить отношения с Москвой?"

Александр Артищенко

От редакции NOVO24. Между тем, "Крымская правда" сообщает: "Авиаперевозчик "Россия" будет летать в Крым". Одной из важнейших задач при построении маршрутной сети объединенной авиакомпании "Россия" стало активное развитие авиасообщения с Крымом.

Согласно графику, из аэропорта Симферополя запланированы прямые рейсы в 14 крупнейших городов России, это: Краснодар, Ростов-на-Дону, Казань, Волгоград, Екатеринбург, Минеральные Воды, Нижний Новгород, Омск, Новосибирск, Оренбург, Пермь, Тюмень, Уфа и Челябинск. Пробный рейс компания совершила 27 марта.

Также "Россия" планирует осуществлять полеты в 15 стран мира, включая 54 пункта внутри страны. Из аэропорта Пулково будут выполняться регулярные рейсы по 47 направлениям внутри страны и за рубежом.

Кроме того, компания наметила совершать вылеты из московского аэропорта Внуково, аэропортов Оренбурга, Симферополя, Ростова-на-Дону, Краснодара и Адлера.

Напомним, объединенная авиакомпания создана на базе трех региональных перевозчиков группы "Аэрофлот": "России", "Донавиа" и "Оренбургских авиалиний".

Основным пунктом базирования авиакомпании считается Санкт-Петербург. При этом у "России" имеются филиалы в Москве, Ростове-на-Дону и Оренбурге.

И почему-то однозначно ясно, что рисковать своими людьми и самолётами Россия не станет. Значит, Киеву стоит опасаться даже собственных мыслей о "закрытом небе" над Крымом.

" >
Социальные комментарии Cackle