Актуально


Помочь сайту

Новости партнеров

Демотиваторы

1194
" >

6 тысяч тонн и укрозрада

Уже три дня укропатриотам плохо. Просто плохо оттого, что железнодорожная арка Крымского моста встала на своё место.

Позавчера срочная новость прокатилась по Украине: "Оккупанты приступили к сооружению Керченского моста.

В аннексированном Россией Крыму завершили погрузку на плавучую опору железнодорожной арки Керченского моста и передали ее морякам, которые доставят конструкцию для дальнейшего подъема на фарватерные опоры.

Об этом пишет российский ТАСС со ссылкой на информационный центр "Крымский мост".

Ожидается, что 27 августа начнется вывод плавсистемы так называемого "ковша" у керченской технологической площадки.

Морской этап операции по транспортировке железнодорожной арки, по сообщению, должен был проходить в течение 27 августа. Ожидается, что далее начнется подъем арки на фарватерные опоры.

Перед этим в Керченском проливе оккупационная власть на 72 часа запретила судоходство. Ограничения были введены согласно распоряжению капитана морского порта "Керчь"...

До этого бесноватые все орали, что мост - это фейк. Мол, сами наивумнейшие немцы сказали, что мост построить невозможно. Вот вам и фейк. Скачите дальше, придурки, под аккомпанемент наимуднейших. И запомните: оккупанты ничего и никогда не строят. Строят только люди на своей земле.

А вам, хохлам, остается только завидовать, ибо вы ничего так и не построили на остатках Украины. Кстати, это снимает вопрос о том, кто и где - оккупанты.

Подъем 6000-тонной опоры - это, несомненно, -ноу-хау, сравнимое с полетом на Луну. Потрясающее зрелище! Вот, что должны западные каналы показывать про Россию, а не вопить про "агрессора".

"Наблюдая за стенаниями всех, кто считает себя патриотом России и тех, кто уже не в силах вырабатывать каждодневную желчь на российскую действительность, я задался вопросом - почему никто никогда не пробовал гордиться чем-то? - пишет Александр Сорокин. - Я понимаю, в России полно проблем. Их невозможно решить все в принципе. Так устроено государство, таков его принцип. И этот принцип работает везде.

Давайте признаем, что подобного нет нигде в мире. И подобное сотворила без всякого преувеличения, страна, которая находится в мировой изоляции по заверениям всех кто только может злобно рычать или скулить.

Я смотрю на эти кадры и не понимаю, как такое возможно, несмотря на техническое образование.

Это действительно творение. Гордость. Чудо.

И за всем этим кроется огромное количество умственно и физической работы, тяжелейшего труда и упорства.

Представьте только, каковы риски, каковы сложности и трудности на пути у этого проекта...

Крымский мост - словно эпиграф к большому и огромному произведению под названием "Россия". Новой России.

Той самой, которую мы почувствовали всем телом и душой, когда Крым стал российским.

Когда авиационные бомбы стали укладывать штабелями бармалеев в Сирии, сведя на нет все потуги западных кураторов на Ближнем Востоке.

Когда стали запускаться АЭС в Индии, оказываться гуманитарная помощь в любой точке мира.

Когда я впервые увидел ребят из ССО...

Это, знаете, ни с чем несравнимое чувство, когда ты действительно гордишься.

Попробуйте хоть немного и вы...

Буквально минутка моего видео. С атмосферой. Наедине со своими мыслями"..

Как отмечает заместитель гендиректора ООО "Стройгазмонтаж" Леонид Рыженькин, столь сложная операция была бы невозможна без гигантского опыта, накопленного строителями в результате многолетней практики. Сообщается, что движение автомобилей по мосту откроется в декабре 2018 года, а поездов - в 2019 году.

"Значение Крымского моста для экономики республики Крым, безусловно, является крайне важным. Его можно назвать стратегическим объектом не только республики, но и всей страны в целом. И тот факт, что темпы строительства моста идут в полном соответствии с графиком, и даже немного опережают его, не может не радовать.

Мы понимаем, что жизнь на полуострове с вводом в эксплуатацию Крымского моста изменится в лучшую сторону по целом ряду направлений, включая транспортную инфраструктуру, логистику и туристическую отрасль. Изменения в Крыму станут заметны довольно быстро. С момента ввода моста в эксплуатацию в 2018 году мы их сразу почувствуем. Особое значение имеет транспортная автомобильная часть моста, хотя железнодорожная ветка также важна", - комментирует ФБА "Экономика сегодня" собеседник.

Запуск моста в целом обеспечит региону масштабное увеличение товаро-, грузо- и пассажирооборота, сразу решив многие экономические проблемы полуострова. Наземный транспорт будет курсировать на полуостров и в обратном направлении круглогодично вне зависимости от погодных условий. По некоторым прогнозам, в год через мост будет проходить около 14 млн пассажиров и более 10 млн тонн грузов. Отдельно стоит отметить, что введение моста тут же повысит привлекательность Крыма для инвесторов.

Обеспокоенность Украины объяснима: Крымский мост оставит её без заводов и портов.

"Помимо моста идет полным ходом строительство федеральной трассы "Таврида", которая свяжет с мостом главные стратегические города республики Крым и город

Севастополь. Путь на территорию всех необходимых товаров облегчится, улучшится продовольственная безопасность Крыма - многие товары и продукты станут гораздо дешевле.

Туристическая отрасль получит дополнительный приток отдыхающих. Сегодня из-за того, что Крым не связан транспортной магистралью с материковой частью РФ не все желающие могут отправиться сюда отдыхать. В прошлом году полуостров посетило около 5 млн туристов, в этом году цифры будут схожими, а возможно и немногим больше.

С введением же моста количество туристов серьезно увеличится", - уверен Владислав Ганжара.

В то же время на Украине крайне обеспокоены близящимся завершением строительства. В Министерстве транспорта Украины считают, что использование моста приведет к значительному уменьшению заходов кораблей в морские порты Мариуполь и Бердянск, как следствие - снижению грузооборота и торможению их развития. Все это грозит нестабильностью работы металлургических предприятий региона, рентабельности их продукции и уменьшению прибыли морских портов Украины.

Но!

СЕГОДНЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АРКА КРЫМСКОГО МОСТА УЖЕ УСТАНОВЛЕНА НА СВОЁ МЕСТО!

" >
Социальные комментарии Cackle